Passion för bilar och el och styrsystem
På AFRacing är vi dedikerade till att ta din bil till nästa nivå.
Belägna 2 mil norr om Karlskrona, specialiserar vi oss på mappning och justering av bilar, samt dynobromsning, montering av styrsystem. Oavsett om det handlar om moderna sportbilar eller klassiska veteranbilar, erbjuder vi även expertinstallation av styrsystem som MaxxEcu, EcuMaster och Link eller vad du önskar.
Våra uppgraderingar av elsystem, som att konvertera från 6V till 12V, gör att äldre bilar kan fortsätta köra med moderna standarder. Kontakta oss för att göra din bil till det där lilla extra.
Besök oss på Horsarydsvägen 39 eller ring oss på 0730606563.
Våra öppettider är Mån-Fre 17:00-21:00 och Helger 10:00-17:00.
Historia bakom AFRacing
Allt började 2001, då jag köpte min första Saab 9000, en 1985 2.0 Turbo. Redan då lite modifierad. Men snart så skulle större turbo, spridare osv dit. Och redan då blev jag begränsad av att alltid vara beroende av andra när det kom till att justera tändning och bränsle, på den tiden "chip".
2003 blev jag Saabtekniker och senare även Opel/Mitsubishi/Honda, utsedd till en av Sveriges bästa Opeltekniker 2015.
2004 köpte jag mig en 9-5 sedan 2.3t årsmodell 1998, redan Steg 3 trimmad och sänkt. Men som vanligt spårade det ut, och större turbo/spridare osv köptes och monterades, även andra kamaxlar. På denna tiden var det ovanligt att gå över Steg 3 och framförallt andra kamaxlar, då "trimfirmorna" inte hade full kontroll/access i styrsystemen. Pga begränsningar med luftmassamätare så hade ingen gått över 400Hk med Saabs Trionic 7 styrsystem, vilket jag snabbt räknade ut hur man kunde gå runt. Man trycksätter LMM istället och blev först med detta, och det används än idag på T7. Jag var även först över 400Hk. Men här störde jag mig så mycket varje gång jag ändrade minsta lilla på motorn så fick jag åka iväg och lämna bilen för "mappning" och hämta bilen några dagar senare. Detta ville jag kunna lösa själv. Och ca 2006 så började flera människor inom Saabvärlden inse samma sak, så vi alla slog oss ihop och skapade T5Suite/T7Suite/T8Suite med gemensamma krafter, och med syftet att det ska vara öppet för alla och gratis.
Sedan dess har jag "mappat" bilar, i början endast Saab styrsystem, men senare år alla eftermarknadssystem, och även en del orginalsystem upp till årsmodell 2015.
2018 körde jag också StreetWeek med min Pontiac Lemans 1972 med en Saab 4-cyl motor, då med ca 780Hk. 2021 så slog jag förmodligen rekordet med effekt i en B23x Saabmotor med 1104Hk på E85
MVH Alexander Forsström